Zongshen W212 (მოდელი ZQ166YML) არის მაღალეფექტური ერთცილინდრიანი четырехтактიანი ძრავი ზეთოვანი გაგრილებით. მისი საიმედოობისა და ოპტიმალური ტექნიკური მახასიათებლების წყალობით, ის იდეალურად מתერგება მოტოციკლებისთვის, კვადროციკლებისთვის (ATV) და ბაგებისათვის.
ძრავი აღჭურვილია თანამედროვე CDI სისტემით და აქვს 212 კუბ. სმ მოცულება, რაც უზრუნველყოფს სიმძლავრისა და ეკონომიურობის საუკეთესო ბალანსს. გაშვების სისტემა მოიცავს როგორც ელექტრო, ასევე კიკ-სტარტერს, რაც გარანტირებულ გაშვებას უზრუნველყოფს ნებისმიერ პირობაში.
კონსტრუქცია მოიცავს ხუთსაფეხურებიან ტრანსმისიას და მრავალდისკოვან სველი ამომღრუვებელს, რაც საშუალებას იძლევა ეფექტურად გადაეცეს ბრუნვის მომენტი თვselecting-ებს. მაღალი ხარისხის მასალები და მკაცრი კონტროლი ხდის ამ ძრავს გამძლე და მარტივად მოსავლელს.
{"ბრენდი": "Zongshen", "მოდელი": "W212 / ZQ166YML", "ძრავის ტიპი": "ერთცილინდრიანი, 4-ტაქტური", "მოცულება": "212cc", "გაგრილება": "ზეთოვანი", "ცილინდრის დიამეტრი x სვლის სიგრძე": "66 x 62 მმ", "მაქსიმალური სიმძლავრე": "13 კვტ 9500 ბ/წთ-ზე", "მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი": "15.7 ნ.მ 8000 ბ/წთ-ზე", "ఆნთების სისტემა": "CDI", "დაสตარტება": "ელექტრო / კიკ-სტარტერი", "კოლოფები": "5-საფეხურებიანი (1N2345)", "საკაბი": "მრავალდისკოვანი სველი", "შემჭიმლობის კოეფიციენტი": "11:1", "მორჩილების სისტემა": "ნაპირის და შეფრქვევის", "ზეთத்துள்ளது kayb": "≤ 367 გ/კვტ·სთ", "გამოყენება": "მოტოციკლი, ATV, ბაგები", "პროდუქტის კოდი": "FDJ-037-1", "მორგება და настройка": "დიახ"}| არტიკული | ფასი | მარაგი |
|---|---|---|
| Стандартная комплектация (abb-917145577964-1ec858d139bb1d4168bd0b39ef71ba38) | 3 120,00 ₽ | მარაგშია |
| Без масляного радиатора (abb-917145577964-66f9642b426cfc13af8851cf7c2eab1a) | 158,00 ₽ | მარაგშია |
| С масляным радиатором (abb-917145577964-6fc05c3b64b2e047a5e4b6ac009c5f07) | 308,00 ₽ | მარაგშია |
Хороший движок за свои деньги. Брал для баги, установка прошла норм. Минус звезда за то что коробка чуть громкая на нейтралке, но ето мелочь. Сцепление мокрое работает как надо. В общем, для активного покатать сойдет.
Мотор просто пушка! Поставил на свой квадр, тянет как зверь. Заводится с пол тычка и электрика и нога, проблем нет. CDI работает четко, масло не жрет. Для своих 212 кубов очень даже шустрый. Советую!