Вентилируемая крышка моторного отсека от бренда LIANG специально разработана для моделей Polaris RZR XP 1000 и RZR XP Turbo. Этот аксессуар заменяет стандартную заводскую крышку, которая часто препятствует свободному оттоку тепла, что может негативно сказываться на производительности двигателя при интенсивных нагрузках.
Изделие выполнено из высококачественного алюминия толщиной 3 мм, что обеспечивает исключительную прочность и долговечность. Специальная перфорированная структура в сочетании со сварной алюминиевой сеткой способствует эффективному охлаждению двигателя, при этом надежно защищая моторный отсек от попадания мелких посторонних предметов и мусора.
Благодаря использованию коррозийностойкого материала, крышка устойчива к ржавчине и воздействию агрессивных сред, что делает её идеальным выбором для эксплуатации в экстремальных условиях бездорожья. Простая установка позволяет быстро заменить оригинальную деталь #5454273, существенно улучшив вентиляцию вашего квадроцикла.
{"Материал":"Алюминиевый сплав","Бренд":"LIANG","Цвет":"Черный","Артикул":"UT-ST018","Толщина металла":"3 мм","Совместимость":"2014-2023 Polaris RZR XP 1000 (все модели), 2014-2023 Polaris RZR XP 4 1000, 2015-2021 Polaris RZR XP Turbo, 2016-2021 Polaris RZR XP 4 Turbo","Заменяемый номер детали":"#5454273","Классификация стиля":"Другое","Обработка и кастомизация":"Нет","Эксклюзивный источник для трансграничного экспорта":"Да","Наличие запатентованного источника товаров":"Нет"}
| Артикул | Цена | Наличие |
|---|---|---|
| Черная вентилируемая крышка (1026255629901-6201756111550) | 220,00 ₽ | В наличии |
Все супер, установка заняла минут 15. Движок теперь дышит свободнее, по температурам стало лучше.
Классная вещь, металл крепкий, 3мм чувствуются. Для экстрима самое то, ржавчины нет даже после нескольких заездов в болото.
Поставил вместо заводской крышки. Вентиляция стала ощутимо лучше, грязь внутрь не летит благодаря сетке. Рекомендую.
Качество норм, встала как родная на XP 1000. Единственное, что доставка затянулась, но сам товар топ.
Отличная штука! На RZR Turbo реально стало меньше греться движок при заездах по песку. Алюминий толстый, сетка сварена на совесть.