მაღალი ხარისხის 125 კუბ. სმ ბენზინის ძრავა, რომელიც სპეციალურად შექმნილია კვადროციკლების (ATV), პლაჟის მანქანებისა და ქარტების для გამოყენების.
მოცემული მოდელის მთავარი особенностей არის უკანა სვლის რედუქტორი, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს მანევრირებას და სატრანსპორტო საშუალების მართვას ვიწრო სივრცეებში.
ერთცილინდრიანი კონსტრუქციითა და ოპტიმიზირებული საწვავის ხარჯით, ეს ძრავა არის ეკონომიური არჩევანი აქტიური დასვენების მოყვარულებისთვის და ტექნიკის მოდიფიკაციისთვის.
{"მონტაჟი და მორგება": "დიახ", "მოცულობა": "125კუბ.სმ", "ცილინდრების რაოდენობა": "ერთცილინდრიანი", "საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე": "3.5 л", "ბრენდი": "AWEIKU", "მოდელი": "125CC", "შესაბამისი მოდელები": "ATV, Go Kart-ის მოდიფიცირებული ნაწილები", "ძირითადი პლატფორმები": "LAZADA", "გაყიდვების ძირითადი მიმართულებები": "ახლო აღმოსავლეთი", "ტრანსსასაზღვრო ვაჭრობა": "დიახ", "ტექნიკური მახასიათებლები": "125 კუბ.სმ ბენზინის ძრავა უკანა სვლის რედუქტორით"}| არტიკული | ფასი | მარაგი |
|---|---|---|
| Бензиновый двигатель 125CC с реверсом (abb-673984002535-1380c88567b429ef477104063fb29a90) | 610,00 ₽ | მარაგშია |
Маслает как надо! Уже третий выезд на квадрике, полёт нормальный. Задний ход пашет чётко, без нареканий. Единственное, инструкция так себе, но разобрался быстро.
В целом норм двиг, для багги самое то. Заводится с полтычка, тянет бодро. Реверс иногда чет подтупливает, надо рычаг посильнее дёргать. А так за свои деньги пушка.
Хороший агрегат, экономичный реально. За выходные накатал по лесу кучу км, бак почти полный остался. Реверс удобный, но передачу включать надо без фанатизма. А так 4 из 5, потому что крепёж слабоват, переделал.
Движок огонь! Поставил на свой старый карт, теперь летает как ненормальный. Реверс просто бомба, на узкой трассе выручает постоянно. Расход реально порадовал, не жрёт как некоторые. Рекомендую, штука надёжная.
Муж купил для квадроцикла, я в шоке как он теперь круто ездит задом по огороду, хехе. Тянет хорошо, не глохнет. Главное масло хорошее лить, а так зверь, а не моторчик.