Мотоцикл кроссовый ZS-007 — это мощный и компактный двухколесный транспорт, созданный специально для любителей внедорожных трасс и экстрима. Модель оснащена надежным 125-кубовым четырехтактным одноцилиндровым двигателем с системой воздушного охлаждения, который обеспечивает отличный баланс мощности и экономичности.
Для максимального комфорта и управляемости на сложных рельефах мотоцикл оборудован передовой подвеской: спереди установлены перевернутые гидравлические амортизаторы, а сзади — эффективная пневматическая система. Безопасность гарантируют передние и задние гидравлические дисковые тормоза с ручным и ножным управлением соответственно.
Продуманная конструкция включает в себя легкий алюминиевый выпускной коллектор и колеса разного диаметра (17 дюймов спереди и 14 сзади), что позволяет уверенно преодолевать препятствия. Модель подходит как для спортивных заездов, так и для активного отдыха на природе, выдерживая нагрузку до 120 кг.
{"Объем двигателя": "125CC", "Бренд": "ZS", "Модель": "ZS-007", "Тип двигателя": "125CC одноцилиндровый, 4-тактный, воздушное охлаждение", "Запуск": "Электрический и кик-стартер", "Габариты": "175*72*110см", "Размер шин": "Перед 17 дюймов / Зад 14 дюймов", "Подвеска": "Передняя перевернутая гидравлическая, задняя пневматическая", "Тормоза": "Передние и задние гидравлические дисковые", "Выхлопная система": "Алюминиевый выпускной коллектор", "Объем топливного бака": "4 л", "Расход топлива": "2 л на 100 км", "Рекомендуемое топливо": "Бензин 90# и выше", "Максимальная скорость": "80 км/ч", "Грузоподъемность": "120 кг", "Возможность индивидуальной настройки": "Да", "Артикул": "ZS-007"}
Классный кроссовый! Пневматика сзади реально выручает на кочках. Собрал быстро, завел с полтычка.
Норм штука. Для экстрима пойдет, но нагрузку в 120кг чувствует. В целом всё четко, едет бодро.
Идеально подходит для новичка. Компактный, легкий, управляется легко. Жена в восторге, хотя я ее не пускал сначала))
Хороший мот за свои деньги. Тормоза цепкие, алюминиевый выхлоп легкий. Единственное, что пришлось чуть подтянуть пару болтов после обкатки, но это мелочи.
Взял для покатушек по лесу, аппарат пушка! Тяга норм для 125к, подвеска отрабатывает всё. Рекомендую.